实泰物流：信息化，规范化，实时监管运输在途，降低运输风险

案例背景

随着云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展和广泛应用，信息化建设已成为当前重要的发展方向。传统物流运输管理模式存在效率不足、企业监管缺失等问题。为此，我们创新构建了智慧物流云管理平台，通过系统化整合物流运输全流程业务模块，实现运输部门与园区企业之间的数据互联与协同共享，从而全面提升园区综合管理效能和物流服务水平。

信息化需求分析

在使用智慧物流云前，实泰物流对企业的信息化升级需求做了整理，这些也是他们的执行过程中需要重点解决的问题：

1.弥补原系统不足：tms系统太过老旧，很多功能上不能实现

2.单据缺乏管理：过去对单据没有较好的信息化管理，全靠线下纸质存档

3.异常追踪难：员工不能及时上报异常现象，领导管理难度大

4.信息难查询：客户想要知道实时的车辆信息，都需要打电话和园区确认，园区又需要和货运司机联系才能清楚

解决方案

实泰物流是如何通过极速搭成功实现信息化升级的？企业主要从「干线系统」、「仓储系统」、「配送系统」三个系统进行管理：

1.干线系统

过去：公司用的tms系统管理干线业务，中间缺失部分功能，只能线下纸质处理，而且报表的形式不能方便的个性化处理，维护成本较高。

现在：tms缺失的功能使用极速搭来实现，线下业务流程可以搬往线上，也可以方便的实现报表的个性化定制，后期的维护成本也较低。

弥补原系统不足：原来tms系统不能实现的功能，可以轻松的通过极速搭实现，比如同一客户订单发不同的车，不需要录入时，加个特定的特殊符号进行区分等等，包括ui布局也比原来的系统更加简洁明了，不像之前那么复杂繁琐，系统操作难度也更加简单，可以较为轻松的导入数据，降低了员工培训成本，也使得数据的维护成本进一步降低。

单据缺乏管理：过去对单据没有较好的信息化管理，全靠线下纸质存档为主，现在通过极速搭的系统可以方便把过去纸质单据上传至系统，提高了单据管理的效率与安全性。

异常追踪难：原来tms系统对异常没有检测功能，只能等事件结束后才能发现订单的异常，现在通过极速搭的使用，可以提前预警，管理层对运输过程的异常能有更好的处理，可以降低运输过程中因异常而产生的亏损。

信息难查询：过去客户想要了解自己货物的实时位置信息，都需要和园区管理人质询，园区又需要和具体货物对于的司机联系沟通，往往获得的信息都有滞后性，而且工作量大，联系司机也不一定能够及时联系上，给客户的体验并不好，现在通过极速搭可以现实，每一单对应的司机实时位置行进轨迹的查询，解决了信息难查询的问题，提升了客户的体验。

2.仓储系统

过去：公司用的tms系统管理仓储业务，中间缺失部分功能，只能线下通过人工确认，而且库存的更新具有滞后性，且对干线业务没有完善的联通性。

现在：使用极速搭来实现库存的实时更新，也可以通过提前设置的更低库存量进行库存预警，提高了库存的管理效率，也使库存量更加透明化。

入库功能：可以实现手动入库、扫码自动入库，承接起了干线业务的最后环节，使得业务流程在线上更加缜密，也更加方便管理层通过线上系统更加透明化的监管线下业务流程。

退库功能：同样链接起最后一个配送业务的初始环节，方便库存的实时更新，不会因为线下业务的操作失误导致库存数与实际数对不上，简化了线下的业务流程。

条码管理功能：让库存里的货物一码对一物，因为条码的性，可以通过条码进行货物的追踪，方便管理与信息的查询。

3.配送系统

过去：公司用的tms系统管理配送业务，中间缺失部分功能，只能线下通过人工确认，而且信息的查询同样具有滞后性，且对仓储业务没有完善的联通性。

现在：使用极速搭来实现配送信息的实时更新，联通了仓储系统与干线系统，让物流的业务流程在线上形成完整的闭环，不仅提高整个业务流程的效率，也降低了的业务流程中因为人工失误产生亏损的风险。

因为配送业务与干线业务流程大致相同，所以线上搭建的配送系统功能也和干线系统功能大致相同，可以进行车辆的调度，发货，在途信息的实时提醒与查询，以及运费结算与最终的营运报表自动生成，提高了业务的效率，不需要再去通过excel表录入信息，一个一个手动输入。

案例成果

该物流园区通过部署极速搭智慧物流云管理系统，实现了运营管理的全面升级。这一智能化转型在多个维度取得显著成果：运营效率显著提升，客户服务质量明显改善，资源配置更加优化，安全防控体系日益完善，财务管控更加精准。这种智慧化升级不仅强化了园区的市场竞争力与品牌影响力，更构建了长效发展机制，为园区未来高质量发展提供了有力支撑。

3.配送系统

7*12

每周进度汇报

100%开源代码

12项交付物

合作意向表

18711018668